判斷一輛車的功能豐不豐富，除了要看頂配車型的裝備清單，更值得注意的是全系標配的功能。例如斯柯達3月即將上市的德系緊湊型多功能SUV柯珞克不僅擁有硬朗剛毅的外形和超越同級的空間表現，還全系標配了ESP車身電子穩定系統、TPMS輪胎氣壓監測系統、智能疲勞提醒功能、發動機啟停、制動能量回收等8大實在裝備，讓用戶看到十足的誠意。

集成22項功能的ESP

對于重心偏高的SUV車型來說，ESP車身電子穩定性系統可以說是行車中的一根“定海神針”了，能夠有效提升操控的穩定性。現在許多人買SUV都會留意是否裝配了ESP，卻很少去了解不同ESP之間的差別。柯珞克不僅實現了ESP百分之百的裝車率，其集成的功能更多達22項，包括MKB多次碰撞預防、低速ABS以及ROP防側翻控制等同級車不多見的實用配置。

例如，MKB系統會在車輛發生碰撞且安全氣囊彈出后，自動把車速降低到10km/h以下，盡量避免二次碰撞的發生。ROP系統會在車輛存在側翻風險時主動干預，對外側車輪進行制動，這對于高重心的SUV尤為有用。

TPMS系統準確告訴你哪個輪胎漏氣

輪胎漏氣不僅會影響乘坐的舒適性和車輛的制動效果，還可能引發爆胎，嚴重危害行車安全。柯珞克的TPMS輪胎氣壓監測系統通過四輪輪速巧妙地判斷輪胎是否存在漏氣的情況。當輪胎氣壓低于標準值25%時，儀表盤會顯示警告圖標并告訴駕駛者具體哪一個輪胎漏氣，提高安全系數。

向疲勞駕駛說不

有數據顯示，超過20%造成人員死亡的交通事故是由疲勞駕駛引起的，其危害可見一斑。柯珞克的智能疲勞提醒功能就像一位貼心的伙伴，通過分析方向盤的使用情況、行駛時間、油門以及制動踏板的動作等數據來判斷駕駛者是否處于疲勞駕駛狀態。若判斷為疲勞駕駛，則會通過警報音和儀表盤圖像提醒駕駛者休息。

省油，柯珞克是認真的

為了降低油耗，柯珞克全系配備了發動機啟停和制動能量回收系統。配合高效的渦輪直噴發動機，柯珞克得以實現最低5.8L的百公里綜合油耗。值得一提的是，柯珞克發動機啟停系統的控制邏輯和實際體驗都堪稱完美。當駕駛者剎車至車輛停止時，啟停功能激活，發動機自動熄火。松開剎車并踩油門后，發動機的啟動非常平順和自然，讓你不會有一絲沖動想把啟停功能關閉。

除了上述功能，斯柯達柯珞克還標配定速巡航、數字式倒車雷達、前后氣動無骨雨刷等裝備，為用戶提供了實實在在的便利。（內容原創：越野e族網）